Новият ръководител на Кадилак Марчин Будковски разказа за първите си стъпки след назначаването на поста. Полският специалист възнамерява първо да проучи взаимодействието между базата на отбора и състезателния екип, както и да оцени по какъв начин техническите ресурси на американския концерн могат да помогнат за развитието на тима.

"Основният ми приоритет в началото е да слушам и да наблюдавам. Преди всичко трябва да посетя базата, да се запозная с хората и да разбера как работят, как изграждат взаимодействието както вътре в отделите, така и между различните подразделения.

OЩЕ...

12.08.26 | 08:21

Резултати от четвъртфиналите на Мастърса в Монреал

От опита си във Формула 1 знам, че когато един отбор има проблеми с надеждността, каквито Кадилак имаше през първата половина на сезона, съществува голям риск да се появи разминаване между работата на пистата и тази във фабриката. А тази връзка трябва да бъде максимално здрава. Тя е изключително важна за всеки отбор във Формула 1. Именно затова през първата седмица ще разделя времето си между базата и пистата в Зандвоорт – искам да видя и двете страни от работата на отбора и начина, по който взаимодействат.

В краткосрочен план именно това – да слушам, да наблюдавам и да следя базата и пистата да останат едно цяло – ще бъде основната ми задача. Да, формално това е един отбор, едно цяло, но в съвременната Формула 1, при календар от 24 състезания, служителите в базата и състезателният екип рядко се срещат. А това често се превръща в проблем.

Когато във Формула 1 имаше 16 състезания, а отборите бяха по-малки, хората прекарваха много повече време заедно директно в базата. Сега всичко е различно и именно тази връзка трябва да бъде укрепена, особено в оставащите състезания до края на годината, които все още са доста.

След това планирам подробно да се запозная с организацията на работа, настоящите процеси и инструментите, с които разполагаме: какво вече имаме, какво се създава, какво ни липсва и какво може да предложи General Motors. GM разполага с огромен запас от технически компетенции и инструменти. Според мен те все още не са използвани в пълната си степен, което е напълно разбираемо – става дума за отбор, който трябваше да бъде изграден от нулата за няколко месеца, да създаде болид и веднага да започне да се състезава.

В САЩ има огромен технически потенциал. Тези специалисти в бъдеще изпращат кораби до Марс и са световни лидери в областта на изкуствения интелект. В същото време във Формула 1 основната експертиза традиционно е концентрирана в така наречената "Долина на Формула 1“ в Англия. Но би било грешка да не използваме талантите и техническите разработки от другата страна на океана. Разбира се, това няма да се случи веднага и ще отнеме време. Но този ресурс определено си заслужава да бъде използван“, заяви Будковски, цитиран от F1Oversteer.