Хамилтън благодари на Васьор за първата си победа с Ферари
Н. Гавазов
Седемкратният световен шампион Люис Хамилтън отдаде заслуженото на ръководителя на Ферари Фредерик Васьор след първия си успех с италианския тим в Гран при на Испания в Барселона.
Британецът триумфира в седмия кръг от сезона във Формула 1, изпреварвайки Джордж Ръсел и Ландо Норис.
След състезанието Хамилтън подчерта, че трансферът му във Ферари е бил възможен единствено благодарение на Васьор.
"Преди всичко нямаше да бъда в този отбор без Фред. Именно той направи този трансфер възможен и съм му изключително благодарен за това“, заяви Хамилтън пред RacingNews365.
Пилотът призна, че пристигането му в Маранело е довело до сериозни промени в структурата на отбора.
"Миналата година за него беше много трудно да приеме моето идване. Това беше сериозен шок за системата, защото винаги казвам открито, когато виждам нещо, което според мен не работи правилно, и съм много настоятелен, когато става дума за промени.“
Хамилтън обясни, че характерът му не му позволява да се примирява със съществуващото положение.
"Това е част от моята същност – не отстъпвам и продължавам да настоявам, докато не постигна резултат. Разбирам, че не е лесно да си от другата страна на подобен натиск, особено когато ръководиш цяла организация и работиш в среда с утвърдена култура.“
Британецът похвали Васьор за доверието и подкрепата през трудните моменти.
"Фред продължи да вярва в мен. Беше добър приятел, отличен партньор и съюзник. Винаги ме подкрепяше. В крайна сметка той наистина се вслуша в мен. Трябваше много настоятелно да поискам определени промени, а именно той направи така, че те да станат реалност.“
Хамилтън е убеден, че без тези промени първата му победа с Ферари нямаше да бъде възможна.
"Винаги ще съм му благодарен за това, защото без тези промени нямаше да постигнем нищо от онова, което успяхме да направим.“
Успехът в Барселона е първи за Хамилтън като пилот на Ферари и може да се окаже ключов момент в началото на новата глава от кариерата на един от най-успешните състезатели в историята на Формула 1.
Сподели
