Инициативата на Уилямс за промяна на бюджетния лимит във Формула 1 среща сериозна съпротива
Предложението на ръководителя на Уилямс Джеймс Ваулз за преразглеждане на правилата за бюджетния лимит във Формула 1 все още не получава необходимата подкрепа. Към инициативата засега са се присъединили Алпин, Астън Мартин, Ауди и Кадилак. За да бъдат въведени промените още през 2027 г., са необходими гласовете на поне шест отбора, както и одобрението на Формула 1 и Международната автомобилна федерация (ФИА). Това съобщава Auto Motor und Sport.
Според информацията Хаас и Рейсинг Булс са против промяната на действащите правила. Двата отбора не желаят да променят настоящата система, тъй като не разполагат с необходимите средства за сериозни инвестиции или не са готови да отделят такива финансови ресурси.
Четирите водещи отбора също не подкрепят предложението. Като основен аргумент те посочват примера с Макларън, който успя да премине от средата на колоната до челните позиции при сегашните финансови ограничения.
Ваулз възнамерява да постави инициативата на гласуване по време на следващото заседание на комисията на Формула 1, насрочено за 16 ноември в Лондон. Ако Уилямс не успее да привлече допълнителни поддръжници, бързото приемане на промените ще бъде поставено под сериозно съмнение.
Според предложението на Ваулз размерът на бюджетния лимит трябва да зависи от представянето на съответния отбор в шампионата. Колкото по-назад завърши даден тим в класирането, толкова повече средства ще има право да изразходва през следващия период.
Ръководителят на Уилямс смята, че подобен механизъм ще помогне за намаляване на разликата между отборите и ще направи конкуренцията във Формула 1 по-равностойна.
- Хърватия отказа боксьорите от страната - агресор от участие на Европейското
- Руски ски бегачи може да пропуснат три кръга от Световната купа в Норвегия
- Дейна Уайт за нападението на Нурмагомедов срещу Двалишвили: Това е нелепо и глупаво
- Норвегия няма да допуска руски и беларуски спортисти на своя територия
- Енцо Фиттипалди подписа с Лола и ще бъде съотборник на Роберт Шварцман във Формула Е
- Рейсинг Булс запази Лиам Лоусън и Арвид Линдблад за сезон 2027 във Формула 1
- ФИА отне акредитацията на журналист от Daily Mail до края на сезона във Формула 1
- Никола Цолов става резервен пилот на Ред Бул и Рейсинг Булс през 2027 година
ЗА АВТОРА
Николай Стоянов Гавазов е роден на 16 август 1967г. в град Пловдив. Завърша висшето си образование във Велико Търново, специалност история и педагогика, а по-късно учи психология. Започва като журналист по политически теми, работил е за вестник „Нов Живот”, както и за няколко сайта. От 2008 г. се отдава на футбола. [...]