Бившият ръководител на Ред Бул Кристиан Хорнер разказа, че само два дни преди уволнението си през юли 2025 г. съветникът на отбора Хелмут Марко е гостувал на семейството му, но по никакъв начин не е подсказал, че британецът скоро ще загуби поста си. Хорнер определи раздялата като болезнена и разкритикува начина, по който екипът се е разделил с него след 20 години съвместна работа.

"Хелмут можеше да бъде рязък и бях разочарован, че само два дни преди уволнението ми гостува на семейството ни, без да даде какъвто и да било знак, че това предстои“, цитира Хорнер британското издание The Guardian.

Британецът отбеляза, че напускането му е било особено тежко и заради семейна трагедия. Седмица преди уволнението починала Бевърли Алън — майката на дъщеря му Оливия. По думите на Хорнер в този период той се опитвал най-вече да подкрепя 11-годишното момиче, което преживявало тежка загуба.

"Беше болезнено. Много болезнено. Осъзнах напълно случилото се едва след месец, защото непосредствено след това бях съсредоточен върху подкрепата за дъщеря ми в този ужасен за нея период.

Когато се присъединих към Ред Бул, в отбора работеха по-малко от 400 души. Когато си тръгнах, те вече бяха 2200. Вложих душата и сърцето си в този бизнес и убеждавах хора от други отбори да преминават в Ред Бул. Почти нямахме текучество на персонала, защото дълго време в колектива имаше невероятна лоялност.

Работата по собствен двигател започна през 2021 г. Когато напуснах, вече бяхме близо до момента, в който той щеше да излезе на пистата. Беше ми много тъжно, че така и не успях да видя този двигател в болида.

Чувството беше много странно, защото тази група хора се беше превърнала в мое второ семейство. Затова сълзите в очите на пораснали мъже ме трогнаха дълбоко. Историята се повтаря, както се случи и с Тони Пернел. Не всички отбори постъпват по този начин. Имало е много тимове, които с години не са постигали резултати, но с тях не са се отнасяли толкова жестоко, колкото с мен при раздялата. А само в предишния етап бяхме спечелили полпозишън.

Нямам какво да кажа за евентуалното влияние на Йос Верстапен върху уволнението ми. Не, това беше решение на Ред Бул. След смъртта на Дитрих Матешиц всичко в ръководството се промени. Мисля, че се създаде усещането, че твърде много контрол е съсредоточен в моите ръце. Но така и не ми обясниха причината. Вече бях преминавал през подобно нещо и отхвърлих тези варианти. Затова този път всичко беше свързано в по-голяма степен с резултатите и бъдещето“, добави Хорнер.