Бившият шеф на Хаас Гюнтер Щайнер смята, че Макс Верстапен едва ли ще премине в Мерцедес, въпреки че четирикратният световен шампион е свързван с напускане на Ред Бул. Според Щайнер "сребърните стрели“ вече разполагат с пилот, който може да се превърне в следващия Верстапен – Кими Антонели.

Бъдещето на нидерландеца отново е обект на сериозни спекулации. Представянето на Ред Бул през 2026 година не отговаря на високите очаквания, а Верстапен не крие разочарованието си от автомобила. Това доведе до слухове за евентуален трансфер през 2027 година, като сред най-често споменаваните дестинации са Мерцедес и Макларън.

Щайнер обаче не смята, че Мерцедес има реална необходимост да променя състава си. Германският отбор е доминиращият тим през настоящия сезон, а Кими Антонели води в шампионата при пилотите с 50 точки преднина пред най-близкия си преследвач.

"Ако Макс отиде някъде, очевидно ще иска да отиде там, където е по-добре от Ред Бул, а няма много отбори, които са по-добри от Ред Бул“, заяви Щайнер в подкаста Up To Speed.

Той признава, че Ред Бул вече не се намира на позицията, на която беше преди няколко години, но според него тимът все още принадлежи към най-силните отбори във Формула 1.

"Може би Ред Бул в момента не е там, където иска да бъде – начело, както беше преди няколко години, но все още е един от четирите добри отбора“, коментира Щайнер.

Щайнер смята, че Ферари практически отпада като възможност, тъй като местата там са заети. А що се отнася до Мерцедес, той вижда сериозна причина Верстапен да не се окаже там.

"Местата във Ферари са заети. В Мерцедес мисля, че вече откриха следващия Макс Верстапен. Така че може би в момента нямат нужда от истинския Макс Верстапен“, заяви бившият ръководител на Хаас.

Щайнер коментира и възможността Верстапен да премине в Макларън. Според него това също не е толкова очевидна стъпка, колкото изглежда на пръв поглед. Той подчертава, че Ред Бул вече разполага със собствен двигател, което според него е сериозно предимство.

"Имаше Макларън, но допреди няколко състезания въпросът беше: наистина ли са по-добри от Ред Бул? Защото мисля, че Ред Бул има едно предимство – вече разполагат със собствен двигател“, обясни Щайнер.

Според него Макларън се представя отлично със задвижваща система на Мерцедес, но собствената силова единица може да се окаже ключова за Ред Бул в дългосрочен план. Именно затова Щайнер не вижда очевидна причина Верстапен да напуска настоящия си отбор.

"Ако имаш заводски двигател, това е предимство. Макларън се справя много добре с клиентски двигател на Мерцедес“, каза той.

В същото време около Макларън се появиха спекулации, че Оскар Пиастри може евентуално да премине в Ред Бул, което би могло да отвори място за Верстапен. Щайнер обаче смята, че най-важният фактор за нидерландеца ще бъде качеството на отбора.

"Ако Макс отиде някъде, той ще иска да отиде в най-добрия отбор наоколо“, обобщи германецът.

Така според Щайнер картината е доста по-сложна, отколкото изглежда. Мерцедес има Антонели, който вече води световния шампионат, Макларън не е гарантирано по-добър вариант от Ред Бул, а самият Ред Бул започна нова ера със собствен двигател.

На този етап най-логичният сценарий според Щайнер е Верстапен да остане в Ред Бул, освен ако друг отбор не докаже категорично, че може да му предложи по-добър шанс за световната титла.