Главният изпълнителен директор на международната писта "Сепанг“ Азан Шафриман Ханиф обясни защо Гран при на Малайзия все още не може да се завърне в календара на Формула 1.

Ханиф посочи, че годишната лицензионна такса за организатора възлиза на между 63 и 72 милиона евро, а заедно с организационните разходи общата сума достига 70–80 милиона евро. По думите му правителството в Куала Лумпур засега не е готово да отдели подобен бюджет.

"Ако погледнем цялостната картина, трябва да отчетем и косвения икономически ефект. Според данните от страните, които приемат стартове от Формула 1, възвръщаемостта може да бъде повече от три пъти по-голяма от направената инвестиция. Това означава, че провеждането на състезание може да донесе на икономиката на Малайзия над 1 милиард рингита (около 215 милиона евро).

В миналото ни беше трудно да продаваме билети. Днес обаче Формула 1 изгради огромна световна аудитория, която не иска да пропуска нито едно състезание. Затова, след обявяването на Гран при на Бахрейн, получихме множество запитвания, свързани със спонсорства, фестивали и търговски проекти. Това е приятен проблем.

Първо трябва успешно да организираме настоящото събитие. Ако успеем да спечелим доверието на всички заинтересовани страни и проведем наистина специално събитие, тогава вече ще можем да мислим за бъдещето“, заяви Ханиф, цитиран от Auto Sport Web.