Техническият директор на Ред Бул Пиер Ваше коментира работата по така нареченото крило "Макарена", заради което Макс Верстапен катастрофира в квалификацията за Гран при на Австрия, а впоследствие отпадна и в състезанието за Голямата награда на Великобритания.

"Става дума за механичен проблем, който открихме след катастрофата на Макс Верстапен в Силвърстоун. Вече работим по неговото отстраняване. Опитваме се да докажем, че системата е напълно надеждна, преди отново да я монтираме на автомобила. Надяваме се тя да бъде готова за Будапеща.

Вече представихме пред ФИА какво сме направили и по какъв начин ще отстраним проблема. Сега действаме предпазливо. Не искаме да поемаме никакъв риск и искаме да бъдем напълно сигурни, че всичко работи безотказно.

Що се отнася до крилото на Ферари, нашата концепция е различна, защото механизмът му работи по друг начин. Преди този случай нямахме никакви проблеми. В началото на сезона бяхме малко по-бавни, докато накараме крилото да функционира по желания начин. Именно затова не го използвахме в първите две-три състезания. Монтирахме го едва след четвъртия старт, а оттогава сме изминали около 10 000 километра без никакви проблеми", цитира думите на Ваше The Race.