Техническият директор на Мерцедес Джеймс Алисън заяви, че екипът е идентифицирал основните причини за повредите в батерийните системи на задвижващите агрегати, които създадоха сериозни проблеми на няколко отбора, използващи двигатели на германския производител.

Според Алисън основният проблем е свързан с прекомерното натоварване и високите температури, особено когато автомобилите прекарват дълго време в "мръсен въздух“ зад други коли.

"Мисля, че всички, които следят внимателно Формула 1, забелязаха, че този проблем извади от строя няколко автомобила с двигатели на Мерцедес през сезона. Причините не винаги са идентични, но като цяло произлизат от една и съща зона в батерията“, обясни Алисън пред Motorsport Italia.

Той допълни, че повечето рискови области вече са установени и отборът работи по внедряването на подобрения.

"С известна доза късмет, когато започнем постепенно да въвеждаме новите компоненти през сезона, всички ще постигат по-добри резултати, защото тези повреди бяха изключително болезнени“, каза инженерът.

От Мерцедес признават, че рискът от нови откази все още съществува, но целта е те да бъдат откривани по време на тестове, а не в състезателни условия.

"Опитваме се подобни повреди да се случват на изпитателния стенд и възможно най-рядко на пистата. Когато възникне проблем, първата реакция обикновено е да направим малка крачка назад и да използваме оборудването по-консервативно, за да предпазим компонентите. Междувременно друга част от екипа търси първопричината и работи по надеждно решение“, добави Алисън.

Проблемите с батериите засегнаха не само заводския тим на Мерцедес, но и клиентските отбори, използващи германските силови агрегати. Затова намирането на трайно решение е от ключово значение за втората половина на сезона във Формула 1.