Бившият пилот от Формула 1 Джони Хърбърт смята, че Ферари е загубил конкурентоспособността си след първите големи обновления по болида през сезон 2026.

В коментар пред FormulaPassion британецът заяви, че италианският тим е започнал сезона обещаващо, но постепенно е изостанал спрямо преките си съперници.

"В началото на сезона Ферари изглеждаше силен — имаше няколко уикенда, в които SF-26 демонстрираше висока скорост още от първите сесии.

Те разкриха козовете си малко по-рано от останалите, но след първите подобрения конкурентите отговориха и сега Ферари на практика вече не представлява заплаха“, заяви Хърбърт.

Според него основният проблем не е в базовата концепция на автомобила, а в способността на отбора да развива проекта по време на сезона.

"Това е разочароваща ситуация. За пореден път се доказва, че необходимите инженерни компоненти не са на същото ниво като при останалите отбори, особено при Макларън.

Те винаги изглеждат способни да подобряват резултатите си спрямо началото на сезона. Разработките на Ферари, напротив, стават все по-бавни или по-малко ефективни“, добави британецът.

Коментарът отлично отразява един от най-често обсъжданите проблеми на Ферари през последните години — трудността отборът да поддържа темпото на развитие спрямо най-добрите екипи в шампионата.

Италианците неведнъж са започвали силно сезони в модерната ера на Формула 1, но впоследствие са губили позиции именно в инженерната надпревара по време на годината.

Хърбърт специално отличи Макларън като пример за отбор, който успява постоянно да надгражда представянето си чрез ефективни технически обновления.

Това е особено показателно на фона на настоящата регулаторна ера, в която развитието на аеродинамиката и ефективността на пакета често се оказват по-важни дори от първоначалната скорост на болида.

Критиките към Ферари вероятно ще засилят напрежението около техническия щаб на отбора, тъй като очакванията към Скудерията традиционно остават огромни независимо от моментната форма.

Ако тенденцията продължи, италианският тим рискува отново да изпадне в познатия сценарий — силен старт на сезона, последван от постепенно изоставане спрямо водещите конкуренти.