Ред Бул се готви да въведе ключови промени по болида RB22 по време на Гран при на Япония, след разочароващ старт на сезон 2026 във Формула 1.

Въпреки че през 2025 година тимът бе близо до пета поредна световна титла при пилотите, сега ситуацията изглежда далеч по-сложна за Ред Бул Рейсинг и Макс Верстапен.

Слаб старт на сезона

Четирикратният световен шампион започна кампанията с едва осем точки, след като завърши шести в откриващото състезание в Австралия, докато неговият съотборник Исак Хаджар бе принуден да се оттегли.

В Китай ситуацията не се подобри особено – Хаджар финишира осми и взе четири точки, а Верстапен отпадна десет обиколки преди края.

Основните проблеми

След състезанието в Шанхай Верстапен не скри разочарованието си, признавайки, че отборът "има много да учи“, като подчерта, че износването на гумите е сериозен проблем.

Освен това, надеждността на двигателя също създава трудности и за двамата пилоти, което доведе до най-слабия точков актив на отбора след първите два старта от повече от десетилетие.

"Това винаги прави нещата много сложни, а накрая трябваше да спрем колата заради проблем с охлаждането на ERS системата“, обясни нидерландецът.

Очаквани подобрения в Япония

Според информация на италианското издание Autoracer, Ред Бул са използвали паузата след Китай, за да анализират ситуацията, като първите ъпдейти по болида ще бъдат въведени именно в Япония. Конкретни детайли за промените обаче не се разкриват.

Ръководителят на тима Лоран Мекис вече призна, че RB22 има "сериозни слабости“.

"Знаехме, че самото участие в Мелбърн със собствен силов агрегат е голямо постижение, и би било наивно да не очакваме проблеми с надеждността“, заяви той.

Време за реакция

Отмяната на състезанията в Бахрейн и Саудитска Арабия осигури допълнително време за работа, което може да се окаже решаващо за наваксване на изоставането.

"Имаме страхотен екип от талантливи хора и съм уверен, че ще преодолеем ограниченията си и ще подобрим пакета бързо“, добави Мекис.

Конкуренцията не чака

Междувременно Мерцедес доминира в началото на сезона, като Джордж Ръсел и Кими Антонели водят в класирането при пилотите, а тимът оглавява и шампионата при конструкторите.

Ред Бул ще се надява, че още на "Сузука“ ще даде отговор и ще се върне в битката за титлата.